藤井聡 19件

救国のレジリエンス　「列島強靱化」でＧＤＰ９００兆円の日本が生まれる
藤井聡震災に備えて列島を強靱なものに作り替え、東海道ベルト地帯を強化し、分散型の国土構造のもと地方都市を活性化――こうしてＧＤＰ900兆円のユートピアが生まれる！　日本は石油ショックのあと世界一の省エネ大国になり、阪神淡路大震災のあとは耐震設計が驚くほど進み、耐震技術についてもまた世界一の国になった――こうした日本の柳の枝のような、しなやかな強靭さ、すなわち「レジリエンス」をさらに磨きＧＤＰを２倍に！ 1,320円
グローバリズム植民地ニッポン - あなたの知らない「反成長」と「平和主義」の恐怖 -
藤井聡このままでは日本は米中の「グローバリズム植民地」になってしまう!! コロナ禍、ロシアによるウクライナ侵攻を経ても他の主要国が成長し続けている中、日本だけが経済規模を縮小させています。この原因こそ、我が国独特の思想である「反成長」と「平和主義」にあります。これら２つの思想が、これまで行われてきた新自由主義的な政策や、近年高まりつつある環境保護を訴える運動と重なり、日本の国力が著しく低下することとなりました。一方、成長なき国をアメリカが守る理由はもはやなくなり、中国との間で緊張が高まり続ける尖閣諸島などで有事が起きても、そのまま明け渡すことになりかねません。本書は、現在日本がおかれている状況を、元内閣官房参与が過去の植民地事例を交えながら丁寧に解説します。 880円
人を動かす「正論」の伝え方
藤井聡譲れない思いを上手に伝える技術! 正しいことを主張する時は「言い方」が10割! 皆さんは「正論」と聞くとどんなイメージを持たれるでしょうか? 「どうもあいつは正論ばかり振りかざすヤツだ」とか、「正論を言う前に、あなたの本音が聞きたい」などと使われるように、あまりいいイメージを持たない人も多いのではないでしょうか。これが欧米などの社会になると、かなり状況が異なります。「正論」を主張するのは当たり前で、それが社会のためにもなるのだという確信の下、主張されるわけです。ところが日本の場合、理屈が正しいかどうかより、その場の空気や流れを重んじます。理屈では明らかにおかしいと思うことに対して、心の中ではおかしいと思っていても声を上げません。「無理が通れば道理が引っ込む」という言葉があります。いまの日本の社会を見ると、本来そうであるべき「道理」がことごとく端に追いやられ、間違った考えややり方=「無理」がまかり通っていることがそこかしこに見られます。皆さんの職場を振り返ってみて下さい。どう考えてもおかしいと思われるルールや習慣がありませんか? 出張の際のこまごました規定や持ち帰りの残業、恣意的な人事など、本当ならばおかしいと思われることがあっても、社内で異議を唱える人がいない……。このままだと組織自体が潰れてしまうし、その前に自分自身が潰れてしまう。そういう切迫したケースもあるでしょう。筆者自身、これ以上財務省の好きにさせていたら、日本が潰れてしまう。とてもこのまま見過ごしておくわけにはいかない──という思いから「積極財政論」という「正論」を主張し、徐々に賛同者を増やしてきました。相手が巨大であるほど、それを覆すのは容易ではありません。部下が上司に対して、正面から正論をぶつけても跳ね返されるのがオチでしょう。ではどのように伝えれば、相手を動かすことができるのか、その戦略と法則を本書でじっくり確認してみてください。【本書の構成】はじめに正しいことほど伝え方が難しい第1章正論とは弱者が強者に立ち向かう唯一無二の武器第2章人を動かすために必要な「方便」の使い方第3章正論の「組み立て方」と「通し方」第4章「敵」を説得する前に「味方」を増やすことが大事第5章人を動かすには「諦め」「意地」「媚び」が必要 1,650円
＜令和版＞プライマリー・バランス亡国論 PB規律「凍結」で、日本復活！
藤井聡「健全な財政の確保」（財務省設置法）だけを頑なに守り「国民を豊かにする」という発想を持たない財務省。 PB規律凍結による積極財政で日本の危機を救え！コロナ禍の日本経済を衰退させた財政規律の問題点をデータで証明。はじめに第１章　「プライマリー・バランス」とは何か？　第２章　「ＰＢ改善」こそ「経済衰退」を招いた諸悪の根源　第３章　「ＰＢ規律」こそ「財政悪化」を招いた諸悪の根源　第４章　正々堂々と「ＰＢ目標」を取り下げよ　第５章　「財支拡大」が「財政再建」をもたらす本質的理由　第６章　企業と政府の負債（ＰＢ赤字）が経済を成長させる　終章　「ＰＢ制約撤廃」が、日本を救う　おわりに――ＰＢ規律を撤廃し、財政規律を適正化すべし 1,870円
日本を喰う中国 - 「蝕む国」から身を守るための抗中論 -
藤井聡私たち日本人が知らないところで、日本の領土・産業・精神が中国に蝕まれている―― 世間が新型コロナウイルスに翻弄される中、尖閣諸島周辺に中国船が度々侵入するなど中国からの圧力が日々強まっています。また、経済面でもかつて日本を代表していた企業が、いつの間にか中国資本の傘下に入るなど、もはや「日本は中国より上」という感覚は通用せず、静かに国家としての危機を迎えていると言えます。こうした状況を踏まえ、本書では ●岸田内閣が掲げる経済安全保障政策の重要性 ●天安門事件で中国を「救ってしまった」日本の黒歴史 ●国の借金抑制は中国を利する理由などを中心に、内閣官房参与経験者がすべての日本人に、中国から身を守るための「抗中論」を提言します。【著者プロフィール】藤井聡　（ふじい・さとし）京都大学大学院工学研究科教授（都市社会工学専攻）。専門は公共政策論。著書に、『「自粛」と「緊縮」で日本は自滅する』（ビジネス社）、『令和版公共事業が日本を救う「コロナ禍」を乗り越えるために』（扶桑社）、共著に『感染列島強靭化論』（晶文社）などがある。 880円
なぜ、日本人の９割は金持ちになれないのか
藤井聡日本経済の５つの嘘にだまされるな！　富裕層だけが知る日本経済のからくりとは？　コロナ禍を脱却すれば、日本人は金持ちになれる。安倍内閣の元内閣官房参与にして政権の表裏を知り尽くした気鋭の学者が暴く日本人を貧乏にするシステムと景気V字回復の秘策。コロナ禍の先行きや新内閣の動向など最新情報を踏まえ、日本経済に及ぼすリアルな影響とどうやって家計を守ればいいかを対話形式でわかりやすく説く。 990円
令和版公共事業が日本を救う「コロナ禍」を乗り越えるために
藤井聡大胆な投資でインフラを拡充せよ! 新型コロナと戦い、日本人の生命・財産を守る! 大地震や巨大台風に対する防災と老朽化した橋やトンネルの改修など、日本の喫緊の課題はインフラ拡充だ。政府は日本人の生命・財産を守り、大新型コロナ不況から早く立ち直るためにも、大胆な財政出動を決断し公共事業に投資せよ! 「公共事業悪玉論」を展開する日経新聞への要望書収録。はじめに　～避難所でのコロナ蔓延は防げるのか～ 1章日経新聞がつくり上げた「公共事業は無駄なバラマキ」というデマ 2章必ず起こる「超巨大地震」に備えよ～強靭化論・地震編～ 3章「巨大洪水」「巨大高潮」に備えよ～強靭化論・治水編～ 4章「橋」が落ち、「トンネル」が崩壊する～強靭化論・インフラ・メンテナンス編～ 5章「豊かな街」をつくる 6章「道路事業・不要論」を問う 7章「日本の貿易」を守る 8章「デフレ」の時こそ、大規模な公共事業をおわりに　～「新型コロナウィルス」から日本を救う公共事業～ 1,870円
令和日本・再生計画～前内閣官房参与の救国の提言～（小学館新書）
藤井聡前内閣官房参与が明かす官邸の内幕。　新元号「令和」が始まったが、いざ日本の将来はというと決して明るいものとは言えない。　1997年の消費増税が実施されてから、20年以上も日本の実質賃金は下がる一方だ。アベノミクスで大胆な金融緩和を続け、「第1の矢」である金融政策は成功したかに見えたが、それも2014年の消費増税でブレーキがかかり、デフレ脱却の糸口は見えないまま。本来ならばデフレ脱却することを最優先しなければならないはずなのに、これまでやってきたことといえば、前述の消費増税に規制緩和、そして財務省主導の「緊縮財政」だ。　これらはいずれもインフレ対策で、デフレから脱却できないのは当然だ。さらに2019年10月に予定されている消費増税は確実に日本を破壊する。　一方、国会で法案が通過した法案は、「移民政策」や「カジノ法案」「水の民営化」「TPP」など・・・・・・と日本の富を海外に売り渡すようなものばかりである。このままでは日本は数10年後にはアジアの貧国の一つとなってしまうのは確実だ。世界3位の先進国どころか史上初の「衰退途上国」に落ちぶれる。安倍内閣で6年間、内閣官房参与を務めた筆者が日本再生の秘策を提言する。 902円
クルマを捨ててこそ地方は甦る
藤井聡「私の町ではクルマが必需品」は勘違い！　気がついた都市は、もう変わり始めている。日本人のほとんどが、田舎ではクルマなしには生きていけないと考えている。ゆえに、日本の地方都市は「クルマ」が前提になってできあがっている。しかし、今、地方が「疲弊」している最大の原因は、まさにこの、地方社会が「クルマに依存しきっている」という点にある、という「真実」は、ほとんど知られていない。本書では、そうした「クルマ依存」がもたらす弊害を理論的に明らかにした上で、富山市のLRT（ライト・レイル・トランジット）導入を中心とした「交通まちづくり」の例や、川越の歩行者天国、京都市の「歩くまち京都」の取り組み事例など多数の事例を参考に、「脱クルマ」を通して地方を活性化していく驚くべき手法を紹介する。　【目次より】●第1章道からクルマを追い出せば、人が溢れる　●第2章クルマが地方を衰退させた　●第3章クルマを締め出しても、混乱しない　●第4章「道」にLRTをつくって、地方を活性化する　●第5章「クルマ利用は、ほどほどに。」――マーケティングの巨大な力　●終章クルマと「賢く」つきあうために 850円
「国土強靭化批判」こそ日本を滅ぼす【Voice S】
藤井聡公共事業をいたずらに否定するのは「大量破壊的・大量虐殺的」な振る舞いだ――アベノミクスにおけるインフラ投資への批判に対して、土木工学の第一人者が徹底反論！　※本コンテンツは月刊誌『Voice』2013年2月号掲載記事を電子化したものです。 100円
超インフラ論　地方が甦る「四大交流圏」構想
藤井聡大阪都構想反対派の急先鋒として注目を集めた著者による、渾身の最新刊！　「都構想」否決のその先にあるものは――？　人口が減り続けている大阪のみならず、「消滅」までもが危惧されている日本の「地方」。本書ではその復活の道筋を大胆に示す。著者曰く、地方を甦らせる最短にして最善の道は「インフラ」しかない（なお、この「インフラ」とは、リニア新幹線や高速道路などのハードインフラから、地域コミュニティなどのソフトインフラまでを含んだ概念だ）。じつは、あのアダム・スミスもカール・マルクスも、インフラ投資が経済にもたらす大きなインパクトについて論じていた。しかし、現代日本において「インフラが重要だ」というと、「日本は道路王国で成熟社会だから、もうインフラなんて必要ない」「公共事業は税金の無駄使い」といった意見がすぐさま噴出する。だが、そうした固定観念は、種々のデータから「大いなる間違い」だということがすぐわかる。本書では、「日本の高速道路網は先進国中最下位」「公共事業費は5倍になってGDPに反映される」「デフレ期においては、インフラ投資で税収増が期待できる」……など、知られざる事実を明らかにする。さらに、「大（だい）大阪構想」「四大交流圏構想」をもとに、新たな経済圏の出現と、それが日本にもたらすであろう莫大な利益について詳説する。地方復活、ひいては日本経済の明るい未来を描く注目作！ 730円
日本経済に春は来るか必ずやってくる「巨大地震」に備えよ【Voice S】
藤井聡アベノミクスのなかでも賛否両論分かれる公共事業政策。土木工学の専門家は、地震発生を「織り込んだ」国家事業が必要だと説く。その科学的根拠とは。※本コンテンツは月刊誌『Voice』2014年3月号掲載記事を電子化したものです。 100円
インフラ・イノベーション　強くて豊かな国をつくる日本再生プロジェクト
藤井聡日本復活の道筋が見えてくる！先駆的なプロジェクトや新技術の導入が地域社会や産業、経済、文化に大きな構造変化をもたらしている。現地取材から見えてくるのは、国家政策としてのインフラ・プロジェクトのあり方だ。デフレを終わらせ、活力ある日本を甦らせるための政策提言! 市民生活の充実と防災の強化を図り、都市の効率化と地方活性化を目指す。未来に向けた投資で日本を変える! 1,980円
「スーパー新幹線」が日本を救う
藤井聡新幹線の整備が日本の命運を分ける！東京や太平洋側への一極集中を解消し、ふるさとの人口減少に歯止めをかけて、もう一度、活性化させる。マイナス金利の今だからできる究極の公共事業。それが新幹線だ！目次第1章　　新幹線のディープインパクト――金沢、函館からの報告第2章　　新幹線は「日本復活」の最優良プロジェクト第3章　　日本復活の「切り札」――リニア新幹線第4章　　「関西復活」の即効薬――北陸新幹線を関空へつなぐ第5章　　四国を救う特効薬――四国新幹線第6章　　「九州は一つ」を実現せよ――九州新幹線第7章　　日本海側に活力を取り戻す――日本海新幹線構想を実現せよ！第8章　　「第二期・整備計画」の策定を急げ！ 815円
イヌの気持ちは「見た目」で９割わかる！
藤井聡カリスマ訓練士が、かわいい愛犬の「困った！」を解決！　かわいさに隠された愛犬の“ほんとうの気持ち”が面白いほどよくわかる！　知れば知るほど、愛犬との幸せな生活が、もっと楽しくなる画期的入門書。 638円
大阪都構想が日本を破壊する
藤井聡間違いだらけの「維新の会」の構想を撃つ！大阪都が実現しても財政難は解決しない。大阪府と大阪市が協力すれば二重行政は解消できる。都構想の問題点を徹底的にあぶりだす。 804円
強靭化の思想―「強い国日本」を目指して
藤井聡 ◆「まえがき」より――力無きものには、如何なる危機も突破することなどできず、ただただその危機に飲み込まれ、打ちひしがれていく他ありません。だからこそ、我々は、どの様な危機が訪れようとも、時に鋼のように跳ね返し、時に柳のように受け流し、「強く、しなやかに、そして、たくましく」対応し続ける「力」が必要なのです。 1,257円
犬がくれた小さな奇跡
藤井聡中越地震で２歳児を救出したレスター、人を幸せにした捨て犬・アミー、飼い主の身代わりに天国に旅立ったランス……１０００頭以上の犬をしつけてきたテレビでおなじみのカリスマ訓練士が、はじめて犬との出会いと別れを綴った感動のノンフィクション。 440円
新幹線とナショナリズム
藤井聡敗戦後、自信を失っていた日本人に希望を与え、ナショナルプライドを復活させた新幹線。鉄道や道路などのインフラを整備して国家を発展させた海外の例なども交えながら、ナショナル・シンボルとしての新幹線を論じていく。 550円