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経済安全保障　　異形の大国、中国を直視せよ
北村滋　著/大藪剛史　聞き手 ★★中国との「見えない戦争」を制する戦略と指針がここにある！警察官僚として日本の技術を盗もうと暗躍するスパイと闘い続け、前国家安全保障局長として経済安全保障の強化に心血を注いだ著者が、軍備を拡張し、現状変更も辞さない中国の野望と戦略を分析。「スパイ天国」とまで揶揄された無防備なこの国を守るための指針を提示し、最新の経済安全保障事情を解き明かす。全篇、著者渾身の書き下ろし。人工知能（ＡＩ）を搭載したドローンが襲い掛かってくる、人工衛星を攻撃されて陸海空のオペレーションが混乱する、遠隔から原発をメルトダウンさせる……。現代戦は、科学技術の戦いだ。令和の戦争の勝敗を決するのは、ＡＩ、量子技術、生物工学の力といっていい。軍民融合が当たり前の中国は、世界の最先端技術を吸い取り続けている。「見えない戦争」は始まっている。安全保障の危機が経済、科学の領域に拡大している。目次 ■１章　日本を狙うスパイ ■２章　経済、科学の領域に拡大する安全保障の危機 ■３章　経済安全保障とは何か ■４章　米中激突の最前線 ■５章　米国、欧州の政策 ■６章　我が国の政策と経済安全保障推進法 ■７章　中国の歴史的戦略思考と米国の誤算 ■８章　習近平の「中華民族の偉大な復興」「中国の夢」 2,200円
トヨタ　中国の怪物　豊田章男を社長にした男
児玉博トヨタ最大の秘密を知る男の「告白」企業人の“業”を描く児玉博さんの今作は、トヨタの中国事務所総代表だった服部悦雄氏が主人公です。服部氏は、「低迷していたトヨタの中国市場を大転換させた立役者」であり、「トヨタを世界一にした社長、奥田碩を誰よりも知る男」であり、何より「豊田家の御曹司、豊田章男を社長にした男」として、自動車業界では知る人ぞ知る人物。トヨタをモデルにしたベストセラー小説『トヨトミの野望』の作中にも、服部氏は「中国の怪人」として仮名で登場します。服部氏は戦争中に生まれ、27歳まで家族とともに中国にとどまりました。文化大革命では、原生林での強制労働など、日本人ならではの苦難を体験します。帰国後、トヨタに入社。アジア地域の担当を命じられ、トヨタ中興の祖である豊田英二と上司の奥田碩の目に留まり、服部氏はみるみる頭角を現します。実はトヨタは、中国への進出が遅れたために中国政府から自動車生産の許可が下りず、90年代に世界の他メーカーに大きく引き離され、ドン底の状態に陥っていました。奥田碩会長は、創業家御曹司の豊田章男を中国本部本部長に据え、中国市場の建て直しを命じるのですが、そこには章男が失敗すれば、豊田家をトヨタの経営から外すことができる、という奥田の深謀遠慮がありました。そこで、豊田章男が頭を下げたのが服部氏でした。奥田の最側近でもあった服部氏は、トヨタ中国事務所総代表としていかなる決断を下したのか……。服部氏の初のロングインタビューを元に、トヨタの中国進出と、豊田家世襲の内幕を赤裸々に描いた圧巻のノンフィクションです。 1,799円
クラクションを鳴らせ！　変わらない中古車業界への提言
中野優作元ビッグモーター幹部の懺悔と再生への誓い極端な利益至上主義から脱却し、顔が見えるクルマ屋2.0へ 1,776円
スマホアプリはなぜ無料？
松本健太郎なぜ世の中には無料で使えるサービスがあるのか？　10代のうちから絶体に知っておくべきお金の仕組みが、身近な事例から楽しくわかりやすく学べる！ 1,562円
接客・サービス業のリーダーにとって一番大切なこと
船坂光弘ホテル・医療・介護・保育・冠婚葬祭・美容・飲食・小売り・旅行・不動産……日本のGDPの75％はサービス産業であり、接客・サービスを中心とした仕事が日本の経済を支えている。しかし、その多くの職場では、現場のチームリーダーやマネージャーが、「バラバラで疲弊したチーム」に頭を悩ませているという。また、このコロナ禍の影響を受けている業種では、さらに状況は悪化している。では、そんな現場を「みんなが輝くチーム」に変えるカギは何か？　接客・サービス業の現場リーダーに数多くの講演・研修を行っている著者は、それは「部下に対するホスピタリティ」だという。ホスピタリティというと、お客様へのおもてなしや厚遇といったイメージがあり、「なぜ部下に？」と思うかもしれないが、社内の人間関係や職場環境が悪ければ、お客様に心からの笑顔やホスピタリティは提供されるはずもない。本書では、お客様からもメンバーからも熱愛される「ホスピタリティチーム」の作り方を伝授する。 1,500円
図解入門業界研究最新派遣業界の動向とカラクリがよ～くわかる本［第5版］
土岐優美人材派遣は、労働者・企業・派遣会社の信頼と協力によって成り立つ業界です。本書は、人材派遣の基礎知識から、派遣業務の実際、改正派遣法の課題までを解説した業界入門書です。社員の育成や管理職の運営マニュアルとしても利用できる内容となっているほか、新型コロナウイルスの影響による働き方の変容、ニューノーマルな働き方、人材活用についての課題も取り扱います。業界人、業界への就職・転職に役立つ情報が満載です。 1,386円
工場監督者が知っておくべき　製造現場のマネジメント
吉弘たけき今の現場に何が不足しているか、あなたはわかりますか？メンバーがモラルを保って能力を高めあい、失敗や災害は最小限にとどめ、誰もがストレスなく働ける――そんな理想の製造チームをつくるために。これから監督者になる人、現場で悩んでいる人へ贈る、心理をつかむマネジメントの教科書 1,144円
経済学の思考軸　――効率か公平かのジレンマ
小塩隆士経済学は、資源や財源など与えられた制約の中でどうやりくりするかという問題に絶えず直面し、解決策をひねり出そうとします。「拡大する格差を何とかするには」「全世代型社会保障は可能なのか」「市場メカニズムのカギを握る情報というファクター」「人口減少下におけるトレードオフの大命題」……難題の数々に、経済学の“ものの考え方”を駆使して、効率と公平という2本の評価軸をもとに、その発想と思考を交通整理します。「経世済民」をとことん突き詰め、社会全体の「幸せ」について追究する一冊。 935円
自動車の社会的費用
宇沢弘文自動車は現代機械文明の輝ける象徴である。しかし、自動車による公害の発生から、また市民の安全な歩行を守るシビル・ミニマムの立場から、その無制限な増大に対する批判が生じてきた。市民の基本的権利獲得を目指す立場から、自動車の社会的費用を具体的に算出し、その内部化の方途をさぐり、あるべき都市交通の姿を示唆する。 814円
リニア新幹線　巨大プロジェクトの「真実」
橋山禮治郎最高時速500キロ超で、東京・大阪間を一時間で結ぶ“夢の超特急”リニア新幹線。しかし、その実像は、ほとんど知られていない。全区画の七割が地下走行で、車窓は真っ暗。遠隔操作で運転手不在。乗り換えは不便で、安全対策も環境対策も穴だらけ。中間駅建設は地元負担。新幹線の３～５倍の電力を消費。そして、2045年(予定)の全線開通時には人口が24％減少するにもかかわらず「移動需要は今より15％増える」という不可解な試算……。本当にこんな巨大なインフラは必要なのか、徹底的に検証する！【目次】はじめに/第一章　リニア計画はなぜ生まれたのか/第二章　なぜリニア中央新幹線をつくるのか/第三章　どのようにつくるのか/第四章　過去の“失敗プロジェクト”に学ぶ/第五章　経済性を検証する/第六章　技術面、環境面から検証する/第七章　リニア計画の“終着駅”/第八章　リニア計画の政策決定の在り方を問う/おわりに 715円
図解入門業界研究最新建設業界の動向とカラクリがよ～くわかる本［第5版］
阿部守建設業界を志す方、業界について知りたい方を対象に、業界の仕組みや最新情報をわかりやすく解説した入門書です。 1,485円
エネルギー危機と脱炭素―週刊東洋経済ｅビジネス新書Ｎo.456
週刊東洋経済編集部エネルギーコストの上昇にあえぐ日本と世界。価格の高騰は、産業の衰退にも直結する大問題だ。エネルギー危機と脱炭素をともに解決する道はどこにあるのか。長期化に備えるべきガス危機、電力・ガス価格の倍増に産業空洞化リスクが高まるドイツの現地リポートなどから、苛烈化するエネルギー危機の最前線に迫る。加えて陸上風力の自然環境破壊リスクや「再エネの切り札」洋上風力の入札にくすぶる懸念、拙速な原発回帰など、国が加速するGX戦略の歪みに迫る。課題山積のエネルギー危機と脱炭素。本誌は『週刊東洋経済』2023年2月18日号掲載の32ページ分を電子化したものです。情報は底本編集当時のものです。その後の経済や社会への影響は反映されていません。 550円
人新世と芸術
岡田温司人新世（アントロポセン）。人類が地球の地質や生態系に与えた影響に注目し、近年提唱されている地質区分である。人新世は、気候変動や環境破壊をもたらし地球を危機に陥れた。では芸術はこれとどうかかわってきただろう。美術作品は環境変化にきわめて敏感であり、芸術とサイエンスをつなぐものとしてエコロジーの思想は培われてきたのではないか。そういった見通しの下、17世紀から20世紀に描かれた美術作品に焦点を当て検討する。優れた観察者で、記録者だった画家たちはその変化をどう描いただろう。新たな西洋美術の見取り図を提案する。　【目次】第１章　かつて地球は寒かった――小氷期とコロニアリズム／第２章　エコロジーとエコノミー／第３章　火山の噴火／第４章　アルプスの氷河／第５章　産業革命の表象／第６章　霧のロンドン／第７章　印象派と大気汚染 1,815円
背水のホンダ―週刊東洋経済ｅビジネス新書Ｎo.455
週刊東洋経済編集部 2040年に車種半減…？　最初は耳を疑った。自動車メーカーにとってラインナップの充実は商品戦略で1丁目1番地のはず。だが、なぜ劇的な改革に向かうのかが少しずつ見えてきた。業界の地殻変動に対するホンダ首脳陣の危機感だ。自動車メーカーだけでは、どうにもできない領域が増えていくことだった。悩みながらも練り上げる経営戦略を盛り込み、ホンダを通じて岐路に立つ自動車業界の今後を映す。まさに「背水」とも言える現実だ。本誌は『週刊東洋経済』2023年2月11日号掲載の30ページ分を電子化したものです。情報は底本編集当時のものです。その後の経済や社会への影響は反映されていません。 440円
脱炭素経営のための企業・自治体向け技術トレンド2024-2025 ［押さえておくべきVPP、マイクログリッド］
奥瀬俊哉/インプレスSmartGridニューズレター編集部 COP28では、2050年カーボンニュートラル実現に向けて2030年度までに「世界の再エネ設備容量を3倍」「エネルギー効率を2倍」が世界各国で合意された。一方で、国際サステナビリティ基準審議会（ISSB）が、2023年6月に温室効果ガスのスコープ3排出量開示の義務化を公表し、日本でも日本版のサステナビリティ開示基準の開発が進んでいる。早くて2026年3月期から有価証券報告書でのスコープ3を含むサステナビリティ情報の開示が義務化される見通しである。これを受けて日本においても、企業や自治体は再エネやEV、蓄電池、水素エネルギーなどを活用した脱炭素システムの実現が喫緊の課題となってきた。本報告書では、脱炭素実現のために押さえておくべき技術や事例をレポートする。 93,500円
宇宙の地政学
倉澤治雄 21世紀に入って中国が独力で有人宇宙飛行に成功、著しい躍進を遂げ、米国の宇宙覇権を脅かすほどとなった。同時に米国ではニュースペースと呼ばれる民間宇宙ベンチャー企業等の開発が本格化し、宇宙の地政学は米ソから米中へ、国策から民間へ、国威発揚からビジネスへ、そして平和利用から軍民一体へと大きくシフトした。月探査から月基地建設、さらに将来的には、火星移住も計画されている。世界中で活気づく宇宙開発の最前線をぜんぶレポートする。 935円
不適切で輝いていた昭和
河合薫　著/常見陽平　著/高野光平　著/枝野幸男　著/御厨貴　著/東照二　著 ●〔対談〕ハラスメントは減ったかもしれないが…… 職場の環境はよくなったのか？河合薫×常見陽平 ●令和の若者にウケるわけ昭和レトロはどこに向かう高野光平 ●田中角栄、山口百恵はもう現れないカリスマなき時代政治も歌もチームで勝負枝野幸男 ●〔対談〕暴言もあれば共感もあった令和の政治家は言葉の力を取り戻せるか御厨貴×東照二 220円
農林水産業のみらいの宝石箱３変わる！農・林・水ビジネス
一般社団法人農林水産業みらい基金次の時代の農・林・水が芽吹いている新しい農林水産業にチャレンジしている方、地域金融機関等の職員・行員、新規事業開発担当者、サステナビリティ推進担当者、必読！農林水産業を取り巻く環境は、生産者数が減少し、高齢化も進むなどさらに厳しさを増しています。こうした厳しい環境にもかかわらず、農林水産業者の積極果敢な取り組みは各方面で進められています。農業では、技術革新が進むと同時に、品質の高い作物が効率的に供給されるようになりました。林業や水産業においても、持続可能な資源管理が行われ、豊かな森林や海洋環境を保全しつつ、生産性を向上しています。本書では農林水産業の現場で行われている新たな取り組み、新技術の活用事例などを多数紹介。新規事業開発担当者やサステナビリティ推進担当者、必読の1冊です。 1,650円
図解入門業界研究最新外食業界の動向とカラクリがよ～くわかる本［第4版］
中村恵二/南まい大手外食企業の動向や、さらに業界全体を見渡した課題と展望までを多角的に解説します。すでに業界で活躍している人、これから同業界に就職・転職を希望する人に役立つ情報満載です。 1,485円
イワシはどこへ消えたのか　魚の危機とレジーム・シフト
本田良一　著イワシが獲れなくなった。全国水揚げ量はピーク時の一六〇分の一となり、すでに私たちにとって身近な魚とは言えなくなりつつある。一方で、サンマは豊漁が続いている。なぜこのようなことが起こるのか。本書は、九〇年代以降、定説となった「レジーム・シフト」による魚種交替という考え方をわかりやすく説明し、水産行政や地元産業への影響を通して、人類の共有財産である水産資源をどう守っていくかを考える。 990円